El futuro de la ciclo ruta, la obra más polémica del gobierno de Fredys Socarrás está en las manos de la nueva administración en cabeza de Augusto Ramírez Uhía. Y es el Secretario de Tránsito, Darío Salabata Vega, a quien le corresponde la difícil tarea de ayudar a decidir dicho futuro.
En entrevista con Tuperfil.Net, el nuevo jefe de la cartera de tránsito, dio a conocer que el gobierno municipal no comparte la forma como se adelantó la construcción de la polémica ciclo ruta, no obstante luego de la decisión de un juez de declarar improcedente la tutela impuesta por el congresista Alfredo Cuello Baute, no comparten tampoco el hecho de llegar a desbaratar la obra porque sería incurrir en detrimento patrimonial.
“Vamos a hacer revisión del tema” dijo Salabata Vega al indicar que se violó el principio de planeación, ya que por ejemplo no se acudió a la Curaduría ni a Planeación, para adelantar la obra.
El plan B del gobierno de Tuto Uhía con la ciclo ruta es una propuesta novedosa, que consiste en demarcar las zonas determinadas para la movilización de bicicletas con luces en determinadas horas. Estas sería activadas en las primeras horas de la mañana y en la noche. “Mientras se activen esas luces, no se puede hacer uso de vehículos por la ciclo ruta” anotó el Secretario de Tránsito.
El sentido de las vías
En lo que tiene que ver con el sentido de las vías que fueron variadas a finales del año pasado, Darío Salabata indicó que él siendo ingeniero es amante de la planeación, por lo cual revisará si los cruces que fueron cerrados se hicieron con base en estudios.
